Nani Regenabweiser Typ RA

Art.Nr.:: 0085.10008.000
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Beschreibung

Fracht und Montage sind vorausgesetzt.

Für den Regenabweiser RA werden bestimmte Maße vorausgesetzt bzw. dürfen nur bedingt unter- oder überschritten werden! Bitte den Reiter: „Voraussetzung Mindestmaße“ prüfen!

Trotz Torwetterschutzsystemen, wie etwa Planen-, Kissen- oder aufblasbaren Torabdichtungen kommt es an vielen Verladerampen zu Problemen durch eintretendes Regenwasser. Das Wasser fließt am Lkw-Dach entlang und gelangt so in das Innere des Gebäudes.

Um dieses Problem zu lösen, wurde der Nani Regenabweiser entwicklet. Dieser funktioniert wie eine Regenrinne, die von innen an das Lkw- Dach angelegt wird. Der Regenabweiser ist in der Höhe und Breite verstellbar um verschiedenste Aufliegergrößen bedienen zu können.

Kommt es zu Regenfällen, so wird durch den Regenrinneneffekt das Wasser an den Seiten der Verladerampe abgeleitet. Dadurch werden Personal und Ware geschützt, Beschädigung der Rampenausrüstung und Verladegüter verhindert und die Arbeitsbedingungen sowie Sicherheit an der Verladerampe verbessert.

Produkt: Nani Regenabweiser Typ RA

Voraussetzung Mindestmaße

Eigenschaft	Wert
Rampenhöhe	Mindestens 1100 mm
Torbreite	Gleich oder weniger als 3000 mm
Freiraum Sturz- UK Torabdichtung	Idealerweise 400 mm, nicht kleiner als 350 mm
Bautiefe Anfahrpuffer	Gleich oder weniger als 150 mm
Neigung Rampe	Bis 2-3%

Technische Daten

Eigenschaft	Wert
Beschreibung	Nani Regenabweiser
Typ	RA
Ausführung	Handbetätigt mit Gegengewicht
Nennbreite	3000 mm
Vertikaler Hub	1500 mm
Planenbreite	3000 mm

Technische Änderungen vorbehalten

Funktionsweise

Wenn kein Lkw an der Verladestation steht, befindet sich der Regenabweiser in der Ruheposition.
Steht ein Lkw bei Schlechtwetter am Verladebereich und ist angedockt, so wird der Regenabweiser mit einem Seilzug so lange gezogen, bis die komplette Klappe in der untersten Position steht.
Nun wird über einen Griff die Klappe nach vorne gezogen und in die Arbeitsstellung gebracht.
Der Regenabweiser wird anschließend mit dem Seilzug wieder bis unter die Dachkante vom Auflieger in die Arbeitslage gebracht.
In der Arbeitslage kann über jeweils zwei Schieber die Klappe auf die Breite des Aufliegers eingstellt werden und somit dicht verschießen.

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